近幾年,我國(guó)經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展,特別是西北地區(qū)尤其是陜甘青地區(qū)的經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展,各行各業(yè)生機(jī)勃勃,蒸蒸日上,給挖掘機(jī)拓展了廣闊的市場(chǎng),同時(shí)給挖掘機(jī)駕駛員的就業(yè)營(yíng)造了美好的前景。近些年中國(guó)市場(chǎng)的挖掘機(jī)已近萬(wàn)臺(tái),工程機(jī)械市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)也相應(yīng)帶動(dòng)了中國(guó)工程機(jī)械駕駛與維修人員需求的急速增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),市場(chǎng)上工程機(jī)械操作員近40萬(wàn)名,而現(xiàn)在的直接技能培訓(xùn)機(jī)構(gòu)每年僅能培訓(xùn)操作員4萬(wàn)余名,尤其是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格系統(tǒng)地理論和實(shí)際操作培訓(xùn)的駕駛員,持國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督部門頒發(fā)的特種作業(yè)操作證,更是供不應(yīng)求。近兩年挖掘機(jī)駕駛員將面臨一個(gè)前所未有的良好就業(yè)和個(gè)人事業(yè)發(fā)展前景。
相比發(fā)達(dá)國(guó)家重工業(yè)發(fā)展,我國(guó)稍顯不足,但是我國(guó)重工業(yè)已然一副蓬勃發(fā)展的趨勢(shì),這就導(dǎo)致這方面人才需求出現(xiàn)一大片空缺,同時(shí)導(dǎo)致這方面人才的高薪待遇,而挖掘機(jī)作為重工業(yè)發(fā)展的重頭戲,技能型人才更是吃香。
國(guó)家為了拉動(dòng)內(nèi)需在基礎(chǔ)行業(yè)投入了4萬(wàn)億資金。現(xiàn)在不管哪個(gè)省市都在搞基礎(chǔ)建設(shè)。特別是西部地區(qū)以及上海為首的華東地區(qū)都在大搞建設(shè)。工程機(jī)械需求明顯大增,也帶動(dòng)了相應(yīng)的技術(shù)人才就業(yè)崗位。
挖掘機(jī)駕駛安全且工資待遇高,現(xiàn)在這個(gè)行業(yè)大概的工資待遇:試用期期間(1-3個(gè)月)2000元左右/月,轉(zhuǎn)正后2500-6000元/月。挖掘機(jī)多為場(chǎng)內(nèi)作業(yè),在限制區(qū)域內(nèi)作業(yè),比汽車駕駛安全。從而說(shuō)明挖掘機(jī)駕駛不僅具有很大的就業(yè)空近幾年,我國(guó)經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展,特別是西北地區(qū)尤其是陜甘青地區(qū)的經(jīng)
濟(jì)迅猛發(fā)展,各行各業(yè)生機(jī)勃勃,蒸蒸日上,給挖掘機(jī)拓展了廣闊的市場(chǎng),同時(shí)給挖掘機(jī)駕駛員的就業(yè)營(yíng)造了美好的前景。近些年中國(guó)市場(chǎng)的挖掘機(jī)已近萬(wàn)臺(tái),工程機(jī)械市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)也相應(yīng)帶動(dòng)了中國(guó)工程機(jī)械駕駛與維修人員需求的急速增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),市場(chǎng)上工程機(jī)械操作員近40萬(wàn)名,而現(xiàn)在的直接技能培訓(xùn)機(jī)構(gòu)每年僅能培訓(xùn)操作員4萬(wàn)余名,尤其是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格系統(tǒng)地理論和實(shí)際操作培訓(xùn)的駕駛員,持國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督部門頒發(fā)的特種作業(yè)操作證,更是供不應(yīng)求。近兩年挖掘機(jī)駕駛員將面臨一個(gè)前所未有的良好就業(yè)和個(gè)人事業(yè)發(fā)展前景。
相比發(fā)達(dá)國(guó)家重工業(yè)發(fā)展,我國(guó)稍顯不足,但是我國(guó)重工業(yè)已然一副蓬勃發(fā)展的趨勢(shì),這就導(dǎo)致這方面人才需求出現(xiàn)一大片空缺,同時(shí)導(dǎo)致這方面人才的高薪待遇,而挖掘機(jī)作為重工業(yè)發(fā)展的重頭戲,技能型人才更是吃香。
國(guó)家為了拉動(dòng)內(nèi)需在基礎(chǔ)行業(yè)投入了4萬(wàn)億資金。現(xiàn)在不管哪個(gè)省市都在搞基礎(chǔ)建設(shè)。特別是西部地區(qū)以及上海為首的華東地區(qū)都在大搞建設(shè)。工程機(jī)械需求明顯大增,也帶動(dòng)了相應(yīng)的技術(shù)人才就業(yè)崗位。
挖掘機(jī)駕駛安全且工資待遇高,現(xiàn)在這個(gè)行業(yè)大概的工資待遇:試用期期間(1-3個(gè)月)2000元左右/月,轉(zhuǎn)正后2500-6000元/月。挖掘機(jī)多為場(chǎng)內(nèi)作業(yè),在限制區(qū)域內(nèi)作業(yè),比汽車駕駛安全。從而說(shuō)明挖掘機(jī)駕駛不僅具有很大的就業(yè)空間,還有很好的發(fā)展前景。尤其在西北地區(qū),工程機(jī)械需求逐年大增,相應(yīng)的技術(shù)人才就業(yè)崗位也逐年增多。
上世紀(jì)70年代,工程機(jī)械品種和數(shù)量都較少,其維修工作依附于汽車修理和農(nóng)機(jī)修理。80年代,隨著市場(chǎng)的變化,工程機(jī)械維修的局面發(fā)生了轉(zhuǎn)變,汽車維修企業(yè)突出了品牌代理和連鎖經(jīng)營(yíng),與工程機(jī)械維修拉開(kāi)了距離。面對(duì)如此局面,擁有工程機(jī)械較多的施工企業(yè)不得不組織力量自己維修,以保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)時(shí)口號(hào)式的修理標(biāo)準(zhǔn)是“三不漏”,不漏油、不漏水、不漏電,發(fā)動(dòng)機(jī)排煙正常,無(wú)異響;工作部分運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn);操作輕便、動(dòng)作靈敏可靠、附件齊全有效。到90年代,隨著國(guó)家重點(diǎn)工程和高等級(jí)公路建設(shè)的飛速發(fā)展,一批具有國(guó)際先進(jìn)水平的工程機(jī)械開(kāi)始裝備施工企業(yè)。這些設(shè)備機(jī)電液一體化技術(shù)大量采用,有的設(shè)備還設(shè)有工作程序設(shè)置、故障自診斷功能。憑經(jīng)驗(yàn)去維修這類機(jī)械已經(jīng)難以奏效。因此,采用什么樣的維修方式來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)變化,成為維修業(yè)的一道難題。
專家指出,維修是直接為生產(chǎn)服務(wù)的,它不僅承擔(dān)著修復(fù)、預(yù)防機(jī)械故障的任務(wù),還承擔(dān)著恢復(fù)、提升機(jī)械性能的任務(wù)。設(shè)備越先進(jìn),自動(dòng)化程度越高,對(duì)維修的依賴程度就越大。現(xiàn)在,工程機(jī)械的功能已開(kāi)始由單一型向多能型轉(zhuǎn)變,結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜,其可靠性也相對(duì)降低;新型機(jī)械采用新材料、新工藝、新技術(shù),因?yàn)樾露蛊洳豢煽康囊蛩卦龆唷R坏┌l(fā)生故障帶來(lái)的危害往往很嚴(yán)重,修復(fù)費(fèi)用很高。
專家認(rèn)為,在維修業(yè)流行的事后維修、預(yù)防維修,以可靠性為中心維修的思想,各有長(zhǎng)短,都有一定的適用范圍,機(jī)械地規(guī)定某個(gè)維修單位或某種機(jī)型只能采用某一種維修方式,既不符合實(shí)際,又難以奏效。當(dāng)前,發(fā)達(dá)國(guó)家的工程機(jī)械維修主要是,以狀態(tài)監(jiān)測(cè)為基礎(chǔ),可靠性維修為中心,以多種維修方式相結(jié)合,針對(duì)不同情況采取不同方式的視情維修。今后,隨著狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)的廣泛應(yīng)用,先進(jìn)的工程機(jī)械將裝備機(jī)電一體化的在線自動(dòng)監(jiān)測(cè)和故障診斷等儀器設(shè)備,因此,以可靠性為中心的維修思想將成為工程機(jī)械維修管理的主導(dǎo)思想和發(fā)展方向。
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昆明嵩明宏達(dá)挖機(jī)職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校成立以來(lái),一直堅(jiān)持“良心育人、 想學(xué)員之所想,急學(xué)員之所急”,在學(xué)員與社會(huì)就業(yè)中承擔(dān)著重要橋梁與紐帶作用,我校擁有一大批優(yōu)秀的具有豐富實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)及規(guī)范化管理的教師隊(duì)伍、從